FUNGSI LAMPU SIGNAL LORI

18 Ogos 2026 - Selasa [5 Rabiulawal 1448H]

Lama sungguh aku simpan dalam draft, baru hari ini terasa nak publish. Idea ni dari satu blog yang aku baca dari [SINI]. 

Tentang lampu signal lori – sesuatu yang nampak biasa tapi mungkin ada yang tak tahu maksud di sebaliknya. Dalam pemanduan, pemandu lori sebenarnya menggunakan kod signal tertentu. Ada tiga jenis kod melalui signal lampu sebagai isyarat kepada pemandu di belakang.

Penggunaan signal ini sebagai 'komunikasi tidak rasmi' dengan kenderaan yang berada di belakang yang menjadi amalan atau kebiasaan di kalangan sesetengah pemandu lori.

LAMPU SIGNAL LORI:

• LAMPU KECEMASAN (dua-dua lampu menyala)
  JANGAN RAPAT dengan lori. Kemungkinan ada bahaya di hadapan atau lori agak sukar untuk merempuh jalan yang berbukit.
  

• LAMPU SIGNAL KANAN
  JANGAN MEMOTONG lori. Menunjukkan jalan di bahagian hadapan amat bahaya dan tidak digalakkan untuk pemandu di belakang memotongnya.

• LAMPU SIGNAL KIRI
  Pemandu lori MEMBENARKAN MEMOTONG. Pemandu di belakang boleh memotong kerana jalan di hadapan tidak bahaya.

sumber en. Google

Antara contoh Titik Buta (Blind Spot) pada kenderaan berat seperti di [SINI].

- sumber en. youtube -

Mungkin ada antara kita yang pernah terjumpa situasi macam ni..

Selain dari itu, sekiranya terlihat lori dari arah bertentangan, kebiasaannya:

• Memberi sekali high beam (lampu tinggi)
  Ini mungkin kenderaan kita menggunakan lampu tinggi atau mereka berselisih dengan kawan dari arah bertentangan.

• Memberi dua kali high beam
  Ada kemungkinan sekatan jalan raya dijalankan oleh pihak berkuasa di hadapan.

• Memberi tiga kali high beam
  Memberi amaran kepada pemandu untuk memperlahankan kenderaan kerana risiko bahaya yang menanti di hadapan.

Memahami isyarat ini mungkin membantu kita lebih peka di jalan raya TAPI jangan sesekali menganggapnya sebagai jaminan bahawa keadaan benar-benar selamat untuk memotong. Signal tersebut bukan pengganti kepada pemerhatian dan pertimbangan pemandu sendiri.

Kita kena nilai keadaan di hadapan, trafik dari arah bertentangan dan hanya memotong apabila benar-benar yakin selamat.

@RemajaPurba: Keselamatan bukan pilihan tapi keutamaan.